พารามิเตอร์กระบวนการหลักของ ท่อเชื่อม ตะเข็บตรงความถี่สูง ได้แก่ การป้อนความร้อนในการเชื่อม แรงดันเชื่อม ความเร็วในการเชื่อม มุมเปิด ตำแหน่งและขนาดของขดลวดเหนี่ยวนำ ตำแหน่งของอิมพีแดนซ์ ฯลฯ พารามิเตอร์เหล่านี้มีผลกระทบมากขึ้นในการปรับปรุงคุณภาพ .
1. การป้อนความร้อนในการเชื่อม: ในการเชื่อมท่อเชื่อมตะเข็บตรงความถี่สูง กำลังเชื่อมจะกำหนดปริมาณความร้อนในการเชื่อม เมื่อสภาวะภายนอกคงที่และความร้อนเข้าไม่เพียงพอ ขอบของแถบให้ความร้อนจะไม่ถึงอุณหภูมิในการเชื่อม และยังคงเป็นโครงสร้างที่มั่นคงซึ่งก่อตัวเป็นรอยเชื่อมเย็นที่ไม่แม้แต่จะหลอมรวมกัน
2. แรงดันเชื่อม (ลดเส้นผ่านศูนย์กลาง): แรงดันเชื่อมเป็นตัวแปรหลักของกระบวนการเชื่อม หลังจากที่ขอบของแถบได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิในการเชื่อม อะตอมของโลหะจะรวมกันเพื่อสร้างรอยเชื่อมภายใต้แรงอัดรีดของลูกกลิ้งรีด ขนาดของแรงกดเชื่อมมีผลต่อความแข็งแรงและความเหนียวของรอยเชื่อม
3. ความเร็วในการเชื่อม: ความเร็วในการเชื่อมยังเป็นตัวแปรหลักของกระบวนการเชื่อม ซึ่งเกี่ยวข้องกับระบบทำความร้อน ความเร็วในการเปลี่ยนรูปของรอยเชื่อม และความเร็วในการตกผลึกของอะตอมโลหะ สำหรับการเชื่อมความถี่สูง คุณภาพการเชื่อมจะเพิ่มขึ้นตามความเร็วการเชื่อมที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากเวลาในการให้ความร้อนที่สั้นลงจะจำกัดความกว้างของโซนความร้อนที่ขอบ และทำให้เวลาในการขึ้นรูปโลหะออกไซด์สั้นลง ถ้าความเร็วในการเชื่อมลดลง ไม่เพียงแต่โซนความร้อนจะกว้างขึ้นเท่านั้น นั่นคือ โซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนของรอยเชื่อมจะกว้างขึ้น และความกว้างของโซนหลอมเหลวจะเปลี่ยนไปตามความร้อนที่ป้อนเข้ามา และรอยขรุขระด้านในก็จะใหญ่ขึ้นด้วย .
4. มุมเปิด: มุมเปิดเรียกอีกอย่างว่ามุมเชื่อม V ซึ่งหมายถึงมุมระหว่างขอบของแถบเหล็กด้านหน้าลูกกลิ้งรีด โดยปกติแล้ว มุมเปิดจะแตกต่างกันไประหว่าง 3° ถึง 6° ขนาดของมุมเปิดส่วนใหญ่กำหนดโดยตำแหน่งของลูกกลิ้งนำทางและกำหนดความหนาของแผ่นนำทาง
5. ขนาดและตำแหน่งของขดลวดเหนี่ยวนำ: ขดลวดเหนี่ยวนำเป็นเครื่องมือสำคัญในการเชื่อมเหนี่ยวนำความถี่สูง และขนาดและตำแหน่งของขดลวดมีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการผลิต กำลังส่งจากขดลวดเหนี่ยวนำไปยังท่อเหล็กเป็นสัดส่วนกับกำลังสองของช่องว่างผิวของท่อเหล็ก
6. ฟังก์ชั่นและตำแหน่งของตัวต้านทาน: ใช้แท่งแม่เหล็กของตัวต้านทานเพื่อลดกระแสความถี่สูงที่ไหลไปที่ด้านหลังของท่อเหล็ก และในขณะเดียวกันก็รวมกระแสเพื่อให้ความร้อนที่มุม V ของเหล็ก แถบเพื่อให้แน่ใจว่าความร้อนจะไม่สูญหายเนื่องจากความร้อนของตัวท่อ